trafikpolitik
Bus- og togbilletter dyrere end nogensinde
Når du skal købe billet til toget eller bussen, æder billetautomaten markant flere af dine mønter end for ti år siden.
Faktisk er priserne på busser og tog steget med 58 procent siden 1999.
Bus- og togbilletter dyrere end nogensinde (DR Online) (14. april 2010) Læs mere >>
Minister vil splitte DSB og udvide ejerkredsen
DSB på aktier. Transportminister Lars Barfoed (K) lægger nu op til, at DSB splittes op i flere selskaber, og at ejerkredser udvides.
Der vil ikke blive tale om en total privatisering af selskabet i form af et salg - men indenfor de nærmeste år kan hele eller dele af virksomheden blive til et aktieselskab.
Minister vil splitte DSB og udvide ejerkredsen (Berlingske Business.dk) (23. september 2009)
Storstilet klimaplan og energiplan fra ingeniørforeningen - et samfund uden olie baseret på vedvarende energi
DR P1 Orientering d. 21. august 2009:
Ingeniørforeningen i Danmark er netop i disse dage ved at lægge sidste hånd på en omfattende rapport med en storstilet klimaplan for Danmark.
Planen skal både sikre os en 100 procent vedvarende energiforsyning - med deraf følgende kæmpe erhvervspotentialer, milliarder i statskassen og masser af beskæftigelse.
Når rapporten offenliggøres i næste uge, sker det samtidig med, at ingeniørforeninger fra en række andre lande - blandt andet USA og Japan - på lignende måde viser, hvordan det kan lade sig gøre at spare 90 procent af CO2-udledningen i 2050 og holde sig under den farlige 2 graders celcius temperaturstigning. Læs mere >>
EU-kommissionen slår på mere overvågning af bilister (ecall)
Det er jo ganske rørende, at EU-kommssionen vil sætte en computer med indbygget GPS i hver eneste bil for at redde menneskeliv.
Ingen - og heller ikke jeg - kan være imod at man forsøger at redde menneskeliv.
Med initiativet kan man i alle 27 EU-lande redde omkring 2.500 menneskers liv. I DR TV-avisen d. 22. august 2009 kl. 18:30 (DR Online) blev det bl.a. omtalt. Læs mere >>
Storby-forurening: Tjærestoffer fra bilos gør børn dumme
Intelligensen og indlæringsevnen tager skade af tjærestoffer fra bilos, viser et omfattende studie, hvor børn fra Amerikas belastede storbyområder er blevet fulgt gennem fem år.
Storby-forurening: Tjærestoffer fra bilos gør børn dumme (Ing.dk) (22. Juli 2009) Læs mere >>
Statsrevisorer om bilsyn: Ikke godt nok, minister!
Bilsyn er generelt blevet dårligere til skade for færdselssikkerheden.
Rigsrevisionens nye undersøgelse af bilsyn efter liberalisering afslører store huller i Transportministeriets og Færdselsstyrelsens håndtering af et liberaliseret bilsynsmarked.
Statsrevisorer om bilsyn: Ikke godt nok, minister! (Ing.dk) (23. april 2009)
Samuelsens pris: Bilejere slipper for afgift
Påtænkte førhøjede afgifter i skattereformen 2009 på 1.4 Mia Kr på erhvervsbiler blev droppet efter forhandlinger med Anders Samuelsen med de 2 mandater fra Liberal Alliance. Læs mere >>
Hvordan kan man lave et indslag om fald i antal trafikdræbte uden at nævne antallet ?
TV2 Blews øh news havde til morgen i 6 nyhederne et indslag om, at antallet af trafikdræbte i årets første måneder er faldet.
Men hvordan pokker kan seriøse journalister lavet et indslag, som hævder at antallet af trafikdræbte er faldet med 1/3-del i forhold til sidste år uden at nævne antallet af dræbte i år !
Se indslaget her:
Antallet af trafikdræbte falder (Nyhederne.tv2.dk)
Sløsethed ? Ja, det tror jeg ! Læs mere >>
Regeringens grønne trafikplan er kulsort
Ni ud af 10 trafikeksperter tror ikke på, at den nye trafikplan vil mindske CO2-udslippet. Tværtimod kommer der flere biler på vejene, lyder det i kor.
Femernbro: Vi får jernbane foræret af tyskerne og svenskerne
Udenlandske bilister og EU vil betale mere end 31 mia. af de 39 mia. kroner, Femernbroen og de danske landanlæg vil koste. For danske skatteydere bliver der tale om en gave til syv mia., idet broens brugere vil betale for en tip-top jernbane til Rødby, viser analyse fra AE-Rådet.
Femernbroen bliver 20 kilometer lang og forventes færdig i 2018.
Vi får jernbane foræret af tyskerne og svenskerne (Berlingske Business.dk) (5. september 2008) Læs mere >>



