Flemming Hansen

Færre og færre S-tog kommer til tiden. Over sommeren har næsten hvert femte af alle S-tog været forsinket, og det er langt under målsætningen. De fleste forsinkelser skyldes Banedanmarks skinner og signaler.

Næsten hvert femte S-tog er forsinket (politiken.dk) (8. november 2005)

Renovering udskydes
Regeringen, Dansk Folkeparti og Det Radikale Venstre aftalte i sidste uge at give Banedanmark en ekstrabevilling i 2005 på 200 millioner kroner til vedligeholdelse af skinnenettet.

Med beslutningen udskydes en tiltrængt, gennemgribende modernisering af togskinnerne i yderligere et år.

Jokum Mønsted Nielsen fra Infrastruktur blog har gravet i statistikken bag ved investeringer i veje og jernbane.

Han har regnet sig frem til følgende:

Hans beregninger viser, at investeringer i jernbane er faldet med 3 pct fra 1998 til 2003.

Investeringer til veje i samme periode er steget med 15 pct. !

"De borgerlige partier i Folketingets Finansudvalg godkendte fredag (24. juni 2005), at Banedanmark bruger 156 millioner kroner til at fyre 146 ansatte. Pengene skal bruges til at betale tre års løn samt pension til over 100 tjenestemænd, som er omfattet af fyringsrunden."

Dagens torsk må siges at være forsinkelserne på strækningen imellem København og Århus.